Anke Van dermeersch ondervraagt morgen minister Weyts over de nog steeds afwezige maatregelen en oplossingen om NU reeds de filedruk op de Antwerpse Ring te verminderen
Het Vlaams Belang stelt vast dat de beslissing van de Vlaamse Regering om het Oosterweeldossier op te splitsen in vijf deelprojecten en deze vervolgens vanuit de eigen begroting te financieren onvermijdelijk gevolgen zal hebben voor andere mobiliteitsdossiers in Vlaanderen.
De Vlaamse Regering heeft deze zoveelste wending in de Oosterweelsaga alleen maar aan zichzelf te wijten. Na de Antwerpse volksraadpleging waarbij een meerderheid van de Antwerpenaren terecht de Lange Wapperbrug afschoot duurde het nog tot het voorjaar van 2010 vooraleer eindelijk van ondertunneling sprake was. Vervolgens werden nog eens tientallen miljoenen euro’s en enkele jaren gespendeerd aan studies rond de tracékeuze van het Oosterweelproject waarbij de Vlaamse Regering uiteindelijk mordicus vasthield aan haar voorkeurstracé, met name het Oosterweeltracé (BAM-tracé) dat zonder overkapping terecht compleet onbespreekbaar blijft voor een meerderheid van de Antwerpenaren.
Tegelijkertijd wist de vorige Vlaamse Regering al jarenlang dat de PPS-constructie door Europa niet zou worden aanvaard en dat de kosten uiteindelijk in de begroting zouden moeten worden opgenomen.
Het is dan ook triest dat de Vlaamse Regering zich een ganse legislatuur heeft bezig gehouden met politiek strategische spelletjes rond de Oosterweelverbinding. De keuze voor het BAM-tracé in dit dossier zal de congestieproblematiek rond Antwerpen niet oplossen, temeer gezien het gebrek aan draagvlak bij de bevolking ook na de regeringsbeslissing van maandag tot allerhanden beroepsprocedures zal leiden.
Het ontbreekt in de plannnen van de regering bovendien nog steeds aan snelle oplossingen om de filedruk op de Antwerpse Ring te verminderen. Men blijft halsstarrig weigeren om vrachtwagenverkeer om te leiden via een tolvrij gemaakte Liefkenshoektunnel. Daarnaast is er ook nog steeds geen sprake van de versnelde aanleg van de A102 (de geplande verbinding die de E313 in Wommelgem moet verbinden met het knooppunt Antwerpen-Noord op de Ring) die een deel van het doorgaand verkeer van de Ring kan halen. Het Vlaams Belang wil ook dat opnieuw noodbruggen op de Singel worden geplaatst die het lokale verkeer van de Ring kunnen weghalen.
Vlaams Volksvertegenwoordigster Anke Van dermeersch zal morgen in de plenaire vergadering van het Vlaams Parlement Minister Weyts bevragen over de ook nu weer afwezige snelle maatregelen om de filedruk op de Antwerpse Ring nu al te verminderen.
Wim Van Osselaer
Persverantwoordelijke fractie Vlaams parlement
