Brussel blijft kampen met een acuut gebrek aan motorparkeerplaatsen. Dat blijkt uit cijfers die de hoofdstedelijke regering vrijgaf op een vraag van Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens.
In artikel 28 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering houdende het reglementaire luik van het Gewestelijk Parkeerbeleidsplan staat dat er 1 tot 3 plaatsen voor motoren dienen ingericht te worden per 200 autoparkeerplaatsen. Aangezien er in Brussel zo’n 300.000 autoparkeerplaatsen zijn, betekent dit dat over het hele Brusselse Gewest er tussen de 1500 en 4500 plaatsen voor motoren dienen voorzien te worden. Uit een officiële telling van afgelopen zomer (juni 2014) blijkt dat er in heel Brussel amper 51 motorparkeerplaatsen zijn. Nog geen 5% van wat het absolute minimum zou moeten zijn dus.
Vlaams Belang pleit er dan ook voor om zo snel mogelijk werk te maken van extra motorparkeerplaatsen, zodat het minimumaantal van 1500 binnen de twee jaar zou worden bereikt. Dominiek Lootens: “Vlaams Belang pleit er ook voor om deze motorparkeerplaatsen waar mogelijk te voorzien van in de grond verankerde beugels waaraan men de motor kan vastmaken. Vorig jaar werden in Brussel meer dan 400 motoren gestolen!” (cijfers federale politie).
Het Vlaams Belang wijst er op dat het gebruik van motoren de mobiliteit in Brussel – dé Europese filehoofdstad bij uitstek – enkel maar ten goede kan komen. Uit een recente studie blijkt namelijk dat indien 10% van alle autopendelaars op de hoofdwegen de auto inruilt voor een motor of scooter, het aantal verliesuren in de file dagelijks met 15.000 uur wordt beperkt en de filekost met 350.000 euro per dag daalt.
Dominiek Lootens
Fractievoorzitter in het Brussels Parlement