De top van de NMBS maakt zich duidelijk niet al te veel zorgen na de nooit geziene chaos van de voorbije dagen op het spoor. “We hebben het er goed vanaf gebracht,” klinkt het uit de mond van spoorbaas Marc Descheemaecker. Dat klinkt als de fameuze Plankaert-hit: “Wij zijn goe bezig, ook al zeggen ze van nie.”
Geen compensatie!
Wie dinsdag (of woensdag) meer dan een uur op het perron stond te wachten op een trein, mag fluiten naar een vergoeding. Bij een vertraging van minstens 60 minuten, krijg je normaal de volledige prijs van het ticket terug. Maar volgens de NMBS ging het dinsdag (en woensdag?) om een geval van ‘overmacht’. “Enkel korte vertragingen gaan we compenseren,” zegt woordvoerder Bart Crols. Niet echt logisch, als je het ons vraagt. Je moet al tien vertragingen van een half uur of twintig vertragingen van een kwartier kunnen voorleggen om aanspraak te kunnen maken op een compensatie.
Reizigersorganisatie Trein Tram Bus is het niet eens met die aanpak en wil dat de getroffen pendelaars vergoed worden voor de spoorellende van de voorbije week. Die had veel te maken met geblokkeerde wissels en daar is het spoor dus wél verantwoordelijk voor.
Doe er wat aan
Wie dinsdag zijn auto aan de kant liet staan om de 1600 km file op de weg te vermijden, kwam bij het spoor bedrogen uit. Daar was het verkeersinfarct zo mogelijk nog groter. Onbegrijpelijk eigenlijk, want de sneeuwbui was aangekondigd. En was er geen sneeuwactieplan? Is het echt zo moeilijk om die cruciale wissels op de verkeersknooppunten warm en vrij te houden? Bovendien liet de informatieverstrekking, zowel in de stations als op ‘railtime’, weer zwaar te wensen over. Waarvoor worden die spoorbazen eigenlijk betaald – en vet betaald? Het zijn vragen die Kamerlid Tanguy Veys ook stelde aan de minister.
Misschien moeten die spoorbazen en de bevoegde ministers eens een kijkje gaan nemen hoe ze dat doen in Scandinavië, Zwitserland of Polen. Daar rijden de treinen, ook in winterse omstandigheden klokvast. En daar valt heus wat meer sneeuw dan hier. Bij ons was het – ocharme – vijf cm sneeuw, en het hele spoor lag plat. Lachwekkend, zouden we haast zeggen. Al zullen veel pendelaars daar de voorbije dagen de pret niet van ingezien hebben.
