Kamercommissie economie negeert signalen van economen en aanziet nakende recessie niet als prioritair
Vlaams Belang vraagt anticipatie op signalen die wijzen op een nieuwe mogelijke crisis Vandaag besliste de Kamercommissie economie in haar eerste zitting over de regeling van de werkzaamheden waarbij prioriteiten worden vastgelegd voor de komende maanden. In het licht van de diverse analyses en de eensgezindheid van economen vroeg het Vlaams Belang om de diverse
- Gepubliceerd in Persberichten
Vlaams Belang dient wetsvoorstel in om premies voor ploegenarbeid volledig vrij te stellen van sociale zekerheidsbijdragen
In België is de bezoldiging voor ploegenarbeid onderworpen aan sociale zekerheidsbijdragen. Bijdragen die in vergelijking met onze buurlanden bijzonder hoog liggen en het concurrentievermogen van onze bedrijven aantasten. In april voerde de federale regering een beperkte relancewet door met daarin een beperkte lastenverlaging voor ploegenarbeid in bepaalde sectoren. Die vrijstelling bedraagt dit jaar 6% en
- Gepubliceerd in Persberichten
Brussel kampioen van de lokale belastingen. Vlaams Belang wil paal en perk stellen om middenstand in de hoofdstad te ondersteunen.
Dat de 19 Brusselse gemeenten een chronisch geldgebrek kennen is niet nieuw. Dat ze daarvoor een hele resem aan lokale taksen en belastingen heffen is eveneens een oud zeer. Maar ondanks allerhande beloften om dit op gewestelijk vlak te gaan stroomlijnen en om te gaan snoeien in de wildgroei aan lokale belastingen lijkt sedert de
- Gepubliceerd in Persberichten
Brusselse regering blijft doelbewust armoede importeren
In zijn beleidsverklaring voor het Brussels Hoofdstedelijk Parlement haalde Brussels minister-voorzitter Rudi Vervoort fel uit naar wat hij ‘Brusselbashing’ en fake news over Brussel noemt. Het Vlaams Belang stelt echter vast dat Vervoort daar enkel maar een misplaatste goednieuws show en wat aankondigingspolitiek tegenover plaatst. De aankondiging van 300 miljoen euro voor een vierjarenplan
- Gepubliceerd in Persberichten
Belgisch spoorbeleid schaadt Vlaamse economie
Het Belgische spoorbeleid dreigt onze Vlaamse economie zwaar schade toe te brengen. Onaanvaardbaar voor Chris Janssens die Ben Weyts erover aanpakte. Vlaams Volksvertegenwoordiger Chris Janssens (Vlaams Belang) interpelleerde gisteren Vlaams minister van Openbare Werken en Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) over de onheilspellende berichtgeving aangaande het meerjareninvesteringsplan 2016-2020 van spoorwegbeheerder Infrabel. Geen investeringen Infrabel zou in
- Gepubliceerd in Nieuws
“Vlaamse bedrijven, verhuis!”
“In Duinkerke vindt u de diensten, de knowhow en de kwaliteit die u nodig heeft.” Zo begint een radiospot die u de voorbije weken kon horen op de VRT-radio. De havenstad Duinkerke voerde de voorbije weken via spots op de openbare omroep een campagne om Vlaamse bedrijven ertoe te overhalen om zich in deze stad
- Gepubliceerd in Nieuws
“Geen trendbreuk met het verleden”
Terwijl de regeringspartijen met het nodige tromgeroffel jobs, welvaart en economische zegebulletins voorspellen, doorprikt economieprofessor Gert Peersman de blauwe ballon. “Van een trendbreuk met Di Rupo is geen sprake,” klinkt het. “Als je het regeerakkoord naast de verkiezingsbeloften legt, heb je de inruk dat de rechtse partijen voor spek, bonen en ministerposten bij de onderhandelingen
- Gepubliceerd in Nieuws
“De euro is de dood in duizend speldenprikken”
Terwijl het in twijfel trekken van de euro in dit land gelijkstaat aan heiligschennis, gaan bij onze noorderburen steeds meer economische stemmen op om de huidige muntunie op te doeken. “De euro is in een eindeloze impasse beland.” Econoom Bruno De Haas windt er in het Nederlandse Financiële Dagblad geen doekjes om. Volgens De Haas
- Gepubliceerd in Nieuws
Open grenzen-politiek is jobkiller
Door oneerlijke concurrentie uit Oost-Europa gingen in de bouw- en transportsector reeds duizenden banen verloren. Ingrijpende maatregelen blijven uit. In vijf jaar tijd is de activiteit in de transportsector met bijna de helft gedaald en verdween tien procent van de transportondernemingen, wat samen goed is voor een verlies van naar schatting 5.000 banen. Deze ontwikkeling
- Gepubliceerd in Nieuws