Opel Antwerpen
Na de dramatische sluiting van Renault Vilvoorde, na de herstructureringen bij Ford Genk en na de massale ontslagen bij Volkswagen Vorst, is nu Opel Antwerpen aan de beurt. De vraag
- Gepubliceerd in Nieuws
De paktaks (2)
We hebben er al op gewezen dat de ecotaks van Verhofstadt sociaal onrechtvaardig is en zware economische gevolgen kan hebben. René De Witte vertelt daarover interessante dingen in zijn reeds
- Gepubliceerd in Nieuws
Voka en de transfers
De Vlaamse werkgeversorganisatie Voka-VEV mengt zich steeds nadrukkelijker in het debat over de staatshervorming. En dat is een goede zaak. Ze worden daarin trouwens opgejaagd door hun eigen leden: Vlaamse
- Gepubliceerd in Nieuws
Buitenlandse investeringen
Volgens een bericht in De Tijd (08.06.2006) is België in de rangschikking van landen waar het als buitenlandse firma aantrekkelijk is om te investeren, gestegen van de 9de naar de
- Gepubliceerd in Nieuws
Einde van België?
Professor Robert Deschamps, hoogleraar economie aan de Universiteit van Namen, houdt de Walen in zijn studie “Heeft het Belgisch federalisme een toekomst?” een spiegel voor en hoopt dat zijn landgenoten
- Gepubliceerd in Nieuws
“Syndicaat van de kleine man”
Meer dan 800 militanten woonden gisteren de 1 mei-viering van Vlaams Belang Antwerpen bij. In hun toespraken pleitten Filip Dewinter en Jan Penris voor een ‘werk voor eigen volk eerst’-beleid.
- Gepubliceerd in Nieuws
Letermes vijgenblad
Men moet het toegeven, de Vlaamse minister-president Leterme gaat de discussie met de Walen niet uit de weg. De reden waarom, is niet heel duidelijk. Hij kan toch zo naïef
- Gepubliceerd in Nieuws
Economisch programma
Zaterdag congresseert het Vlaams Belang onder het motto ‘Ondernemend Vlaanderen: welvaart voor iedereen!’. “Een economisch programma was de ontbrekende schakel in de uitbouw van het Vlaams Belang tot een partij
- Gepubliceerd in Nieuws