Vlaanderen moet meer inzetten op binnenscheepvaart
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=DlRVe4Qf 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=BDkF7MF0 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=PYQY6FV8 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=PN-oLak_ 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=JFvUcKUy 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=icOi8msR 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=ne3XXg1Y 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=t4Kc--rj 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=PxC41Qk5 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=Dif77VAM 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=HybFJG2S 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=404iE7j7 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=BDrfDE2q 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=3Va5ANl5 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=SzSQSUV6 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=nZVfEzj7 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=aSY3SPNE 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=qz2N9TvN 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=ddPDmFwU 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=K5iZxF5W 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=RqtWTpxO 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=boILdrgY 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=3H8w-oPY 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=-hLFcmeP 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=KuKEy6wg 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=noZgf1IY 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=2_tG4zMg 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=KF_0wKGz 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=Qu1ucsrU 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=JLz3nSP2 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=NjFZu09x 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=U-0WrP93 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=SccrLaPl 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=NS4niiVT 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=-TqA5jR6 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=T5R9WIEQ 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=H2ZjUWsK 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=guSCW9J7 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=csHbbfyg 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=VzuhNegF 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=1NinAjCc 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=Bdd0PNpY 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=2sDqWvXS 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=Ks5XSWwc 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=BdO565F7 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=gRsZYWoz 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=rsallrrp 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=GiLF4GWF 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=HjEf3ZjV 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=kVCyge2y 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=HJjGUgNZ 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=mPXdk8nN 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=TUjbogS6 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2024-01/iStock-616265008.jpg?h=d0b63c3a&itok=AO2vyMk8 5000w)
De Vlaamse regering keurde vorige week het ringtracé voor de opwaardering van het kanaal Bossuit-Kortrijk goed. Het Vlaams Belang is blij dat er eindelijk een doorbraak is. “Het is goed dat de bewoners en bedrijven in de omgeving nu eindelijk duidelijkheid over hun toekomst hebben”, zegt Vlaams Parlementslid Carmen Ryheul. “Waterwegen zijn dé transportmodi van de toekomst. De optimalisering van het kanaal is een belangrijke stap om die modal shift in beweging te brengen en meer transport over het binnenwater te laten verlopen.”
Het kanaal Bossuit-Kortrijk zou eigenlijk een belangrijke verbinding moeten vormen tussen de Schelde en de Leie. Het laatste stuk van dat kanaal, net voor de Leie, is echter zo krap dat er geen vrachtschepen door kunnen waardoor reders een heel stuk via Gent moeten omvaren. Eind 2023 polste Ryheul nog naar een stand van zaken omtrent de opwaardering van het kanaal Bossuit-Kortrijk.
In haar antwoord bleef Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) toen nog vaag over een eventuele beslissing. Vorige week kondigde de Vlaamse regering echter aan dat er een doorbraak is in het dossier met een ontwerp voorkeursbesluit. Om het kanaal beter te doen aansluiten op de Leie zal er een nieuw stuk gegraven worden langs de R8, de ring rond Kortrijk.
“Meer inzetten op binnenscheepvaart”
“Het is een goede zaak dat er nog deze legislatuur een doorbraak in dit belangrijke dossier is gekomen en dat de bewoners en bedrijven in de omgeving nu eindelijk duidelijkheid over hun toekomst hebben”, zegt Ryheul. “Hiermee kunnen bedrijven maximaal investeren in de binnenvaart. Het kanaal verbreden, zal vrachtverkeer richting Frankrijk en Wallonië mogelijk maken.”
Het Vlaams Belang vindt dat er meer op binnenscheepvaart ingezet moet worden. “Waterwegen zijn dé transportmodi van de toekomst”, besluit Ryheul. “De optimalisering van het kanaal Bossuit-Kortrijk is een belangrijke stap om die modal shift in beweging te brengen en meer transport over het binnenwater te laten verlopen.”