Kosten Brusselse metrolijn ontsporen: “Belirisfondsen moeten herbekeken worden”
![Foto: iStock. Kosten Brusselse metrolijn ontsporen: “Belirisfondsen moeten herbekeken worden”](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=4Ewecyoq 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=1Rj6Y8Ov 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=zW2KSofE 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=abxnrMA9 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=GrHlbK4D 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=ig2q11PJ 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=jkgj-cvU 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=Qqlf_dwM 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=mcRw1Vjo 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=19f41WXR 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=vCuhKYyM 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=vgrFd8wQ 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=zaK49qZ3 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=yhvaPKHu 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=s9Aq9DQC 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=8oNENSIE 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=qhnU9Txw 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=h3BIFe6W 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=Pb6uacZN 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=CQx_28Kb 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=EIOtI09f 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=Y4cqiuU8 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=QnKVBp0z 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=lvVxMrbz 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=B8iMj4i7 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=1Jv3QGX7 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=FpfFshA2 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=kqTznMJM 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=-hpsl473 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=oDbbqsLG 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=Llh3b3fU 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=_uJ7ygLp 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=IQ9tt3w3 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=wygJ8402 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=n8QNL1Sp 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=D__sbmau 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=aBT81_q_ 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=kOtrlLB4 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=DF7trRjT 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=QyR3wuxc 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=vqSsmIGR 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=AgououyI 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=XkPtvIuv 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=6WxWIKbj 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=2xy2rU41 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=JLjIO3DX 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=kK4X60fa 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=yHPX2Afx 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=AlLwkEf1 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=DpkFepyP 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=YF4guXnp 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=cG_2wr1I 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=zLzek6y3 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-02/iStock-1161838847.jpg?h=17ac2061&itok=HXw1wWbA 5000w)
Het Vlaams Belang wil dringend de doelen en de middelen van Beliris, een samenwerking tussen de federale staat en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest om de uitstraling van Brussel te verbeteren, herbekijken. De aanleiding is de volledig uit de hand gelopen aanleg van de Brusselse derde metrolijn. De totale kosten daarvan zijn ondertussen begroot op 2,3 miljard euro, maar die factuur zal door de inflatie nog stijgen. “In eerste instantie met 400 miljoen euro, maar gelet op de vertraging aan de werken is het einde van de budgettaire ontsporing nog lang niet in zicht”, zegt Kamerlid Pieter De Spiegeleer. “Het is een megalomaan prestigeproject, getekend door cliëntelisme en verspilzucht.”
Federaal minister Karine Lalieux (PS), bevoegd voor Beliris, dat bouw-, renovatie- en restauratieprojecten zoals de derde Brusselse metrolijn mee realiseert, mag zich binnenkort aan een bezoek van Brussels Begrotingsminister Sven Gatz (Open Vld) verwachten. Die laatste pleit voor meer middelen van Beliris voor de bouw van metrolijn 3 in Brussel. “Als Gatz op bezoek komt, dan is het om geld te vragen, zonder enige schaamte voor eigen wanbeleid”, reageert De Spiegeleer. “En helaas heeft Lalieux het als Brusselse PS-coryfee doorgaans nooit moeilijk om binnen het Gewest veel belastinggeld te vergooien aan bedenkelijke projecten.”
“Eigenlijk dient Beliris alleen maar voor het financieren van symboolprojecten en voor het vullen van de financiële putten van het paars-groene Brussels Hoofdstedelijk Gewest”
“Gatz stelt onomwonden dat in het metrolijn 3-dossier het ‘point of no-return’ is bereikt”, vervolgt De Spiegeleer. “Daarmee geeft hij gewoon toe dat het totaal de verkeerde richting uitgaat, maar dat het gezichtsverlies voor de Brusselse regering ten alle prijzen moet vermeden worden.” De Brusselse regeringspartijen willen kost wat kost een scenario zoals dat van de metro van Charleroi vermijden. Die metro werd wereldwijd bekend omdat het grootste deel ervan sinds de aanbouw in onbruik is geraakt. “Maar men beseft in de hoofdstad dat het steeds moeilijker en vooral duurder wordt om daarin te slagen.”
Het Vlaams Belang eist dat de doelen van Beliris, dat het project moet realiseren, en de Belirisfondsen die daartoe aangewend worden, dringend worden herbekeken. “Dit jaar vieren deze fondsen hun dertigste verjaardag en ze schieten al evenveel jaren hun doel voorbij”, besluit De Spiegeleer, die minister Lalieux over de kwestie zal ondervragen. “Eigenlijk dient Beliris alleen maar voor het financieren van symboolprojecten en voor het vullen van de financiële putten van het paars-groene Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Dit moet eindelijk eens stoppen.”