Met 590 negatieve veiligheidsadviezen betalen onze havens de prijs van laks drugsbeleid
In ruim anderhalf jaar screening in de Vlaamse havens kregen zomaar eventjes 590 havenmedewerkers een negatief veiligheidsadvies wegens een drugsverleden. Alleen al in Antwerpen gaat het om 55 havenarbeiders die niet langer in een kritieke havenfunctie mogen werken. “Dat gaat om mensen die dagelijks toegang hadden tot containerterminals, laad- en loskaaien en goederenstromen”, zegt Kamerlid en voorzitter van de commissie Binnenlandse Zaken Ortwin Depoortere. “En wie met drugs in aanraking is gekomen, loopt het risico te worden gebruikt als schakel in de smokkelketen. Het Vlaams Belang roept de federale regering op om de controles in en rond de havens structureel te versterken.”
“Stellen dat de drugsmaffia niet enkel aan de poorten van onze havens staat, maar er al lang in zit, is een open deur intrappen”, stelt Kamerlid Marijke Dillen, die op de alarmerende omvang van de drugsproblematiek in onze havens wijst. Zo onderschepte de Belgische douane in 2025 bijna 55 ton cocaïne in de haven van Antwerpen, 24 procent meer dan in 2024, toen het om ruim 44 ton ging. “Maar elke onderschepte lading betekent ook dat er andere ladingen doorglipten. De drugsmaffia werkt met marges: als een fractie van de zendingen de eindbestemming bereikt, is het businessmodel rendabel. Elke medewerker met een kwetsbaar verleden of een schuld aan de verkeerde mensen is een potentieel lek in het systeem. Tegen de tijd dat iemand wordt betrapt of gescreend, heeft hij of zij mogelijk al jaren meegewerkt aan die smokkelketen.”
“We moeten de controles in en rond de havens structureel versterken”
“Nochtans pleiten wij al lang voor een fundamenteel scherpere aanpak bij de bron”, aldus Depoortere. “De voornaamste toegangspoort van cocaïne naar Europa moet streng gecontroleerd worden. Wij eisen een massieve investering in artificiële intelligentie, chemische detectie en het tracken van containers, gecombineerd met biometrische toegangscontrole voor iedereen die het havengebied betreedt.” De screening van havenarbeiders is voor het Vlaams Belang een noodzakelijke stap, maar geen eindpunt. Ze moet onderdeel worden van een bredere strategie die inzet op het onderscheppen van drugs alvorens ze onze bodem bereiken, niet pas nadat ze er al maanden of jaren doorheen zijn gesmokkeld.
“Wij roepen de federale regering op om de controles in en rond de havens structureel te versterken”, besluit Depoortere. “De drugsmaffia heeft zich diep genesteld in onze haveneconomie, en elke dag dat we te weinig controleren, is een dag gewonnen voor de smokkelaars. De oprichting van een volwaardig Nationaal Drugsbestrijdingsagentschap, hogere pakkans door intensere containercontroles en een havenprocureur met echte slagkracht zijn voor ons geen opties maar dringende noodzaken. Onze havens zijn de slagader van onze economie. Ze mogen geen slagader van de drugsmaffia worden.”
