Nieuwe EU-regeltsunami kost miljarden aan bedrijven en overheden

Een gelekt document van het Cypriotische EU-voorzitterschap onthult dat tientallen Europese wetsvoorstellen die momenteel in onderhandeling zijn bedrijven potentieel tot €45 miljard aan jaarlijkse bijkomende lasten en bijna €40 miljard aan eenmalige implementatiekosten kan opleggen. Vooral de geplande Industrial Accelerator Act (IAA) springt eruit, met alleen al voor bedrijven een geraamde jaarlijkse kost van meer dan €6 miljard. Volgens Europarlementslid Barbara Bonte (Vlaams Belang) bewijst het document dat de Europese Unie steeds verder afglijdt naar een centraal geleide planeconomie. “Brussel wil tegelijk bepalen wat geproduceerd wordt, waar geproduceerd wordt, hoe geproduceerd wordt én onder welke voorwaarden. Dat is geen vrije markt meer, maar bureaucratische planeconomie die onze industrie verstikt”, zegt Bonte.

De cijfers komen uit een interne oefening van het Cypriotische voorzitterschap van de Raad, bedoeld om ministers van Financiën zicht te geven op de economische impact van nieuwe Europese wetgeving. Uit interne berekeningen van het EU-voorzitterschap blijkt dat de huidige golf Europese regelgeving bedrijven potentieel tot €45 miljard aan jaarlijkse bijkomende lasten en bijna €40 miljard aan eenmalige implementatiekosten kan opleggen.

Voor overheden loopt de geraamde impact op tot meer dan €23 miljard aan terugkerende kosten en bijna €9 miljard aan eenmalige kosten. Opvallend is bovendien dat voor meer dan 60% van de onderzochte voorstellen zelfs géén volledige impactanalyse beschikbaar was. Het Cypriotische voorzitterschap erkent zelf dat veel kostenramingen onvolledig zijn en dat de uiteindelijke economische impact dus nog aanzienlijk hoger kan uitvallen. Ook de Europese Rekenkamer heeft herhaaldelijk kritiek geuit op het gebrek aan transparantie en degelijke impactanalyse bij Europese wetgeving en financieringsmechanismen.

“De onbetaalbare overregulering duwt onze economie steeds verder de afgrond in”

Een van de duurste dossiers is de geplande Industrial Accelerator Act. Die zou bedrijven jaarlijks tussen €5 en €6,3 miljard extra kosten, terwijl ook overheden bijna €1 miljard per jaar extra zouden moeten uitgeven. De wet wil via “Made in Europe”-verplichtingen Europese productie afdwingen in strategische sectoren zoals batterijen, staal, voertuigen en energie-infrastructuur.

Maar de IAA staat niet alleen. Nieuwe regels rond werkomstandigheden voor stagiairs — nochtans een domein dat in essentie tot de bevoegdheid van de lidstaten behoort — zouden bedrijven jaarlijks tussen €3,6 miljard en meer dan €10 miljard kosten. Nieuwe voertuigregelgeving zou nog eens meer dan €3 miljard aan bijkomende lasten creëren. Daarnaast dreigen strengere regels rond gevaarlijke stoffen op de werkvloer opnieuw miljarden euro’s aan extra nalevingskosten te veroorzaken.

“Terwijl andere grootmachten hun industrie versterken met strategische investeringen en competitieve voorwaarden, reageert de Europese Unie op economische achteruitgang met nóg meer bureaucratie, regulering en centrale sturing”, besluit Bonte. “Brussel lijkt te geloven dat Europa zich uit de industriële crisis kan reglementeren — terwijl net die onbetaalbare overregulering onze economie steeds verder de afgrond induwt.”