NMBS schafte in 2025 meer dan 45.000 treinen af
In 2025 werden liefst 45.451 treinen bij de NMBS geheel of gedeeltelijk afgeschaft. Dat komt neer op gemiddeld meer dan 124 afschaffingen per dag. “Ondanks alle mooie woorden over ‘betrouwbaarheid’ en ‘meer reizigers op de trein’, blijft de realiteit voor pendelaars en studenten bijzonder hard”, zegt Kamerlid en voorzitter van de commissie Mobiliteit Frank Troosters (Vlaams Belang). “Te laat op het werk, gemiste aansluitingen, overvolle perrons en opnieuw de zoveelste dag waarop je maar moet zien dat je thuis geraakt.”
Het Vlaams Belang is niet verrast dat de afschaffingscijfers hoog blijven: de problemen slepen al jaren aan en structurele oplossingen blijven uit, alle beloften ten spijt. “Om een succesvolle uitvoering van het voorziene vervoersplan te kunnen garanderen is er nood aan voldoende netcapaciteit op een kwaliteitsvol spoornet”, aldus Troosters. “Bijkomend dient de NMBS te kunnen beschikken over voldoende operationeel personeel (treinbestuurders, treinbegeleiders, onderhoudspersoneel…) en moet er voldoende betrouwbaar rollend materieel zijn. Aan die voorwaarden wordt al lang niet meer voldaan.”
“Betrouwbaarheid en degelijkheid moeten worden gegarandeerd”
Uit de cijfers voor 2025 blijkt bovendien dat het probleem hardnekkig is. In de eerste jaarhelft werden al 24.413 treinen geschrapt ,tegenover 23.507 in dezelfde periode in 2024. “In sommige maanden liepen de afschaffingen ronduit uit de hand”, merkt Troosters op. “Februari met 5.006, en oktober met 4.555, springen eruit als absolute piekmaanden.”
“De NMBS kan geen geloofwaardig en betrouwbaar vervoersalternatief zijn als duizenden reizigers elke maand opnieuw het slachtoffer worden van afgeschafte treinen”, besluit Troosters. “Betrouwbaarheid en degelijkheid zijn net de kernvoorwaarden om mensen richting openbaar vervoer te krijgen. Als dat niet gegarandeerd is, keldert het vertrouwen van de reiziger.”
Troosters zal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) opnieuw ondervragen over deze slechte cijfers en over mogelijke oplossingen voor de toekomst.
