Nultolerantie tegen agressie bij De Lijn onmogelijk zonder voldoende personeel
Jaarlijks worden bij De Lijn meer dan 2.000 gevallen van agressie tegen chauffeurs en controleurs gemeld, waaronder meer dan 300 gevallen van fysieke agressie. Toch volgen voor heel Vlaanderen slechts twee deskundigen sociale veiligheid de regionale dossiers operationeel op. Een derde medewerker treedt op als overkoepelend coördinator. “Wie de veiligheid van chauffeurs en controleurs ernstig neemt, moet ervoor zorgen dat incidenten snel worden opgevolgd en daders daadwerkelijk de gevolgen dragen”, zegt Vlaams Parlementslid Sarah T’Joens (Vlaams Belang).
“Minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) kondigt terecht bodycams, meer controles en busverboden voor daders aan”, aldus T’Joens, die benadrukt dat het Vlaams Belang al decennia strijdt voor een kordate aanpak, maar waarschuwt dat ook de capaciteit moet volgen: “Meer camera’s hebben weinig zin wanneer de verwerking van beelden en dossiers achteraf vertraging oploopt.”
“Onze chauffeurs en controleurs verdienen beter”
Met de komst van bodycams dreigt die werkdruk nog verder toe te nemen. “Een bodycam mag geen dure gadget worden omdat er onvoldoende mensen zijn om de beelden tijdig te verwerken”, gaat T’Joens verder. “Daders van agressie zijn vaak moeilijk te identificeren. Hoe sneller incidenten worden opgevolgd, hoe groter de kans dat de dader gevat en bestraft wordt.” Ook pepperspray moet volgens het Vlaams Belang in de toekomst een bijkomend hulpmiddel zijn om daders van agressie tijdelijk te neutraliseren tot de politie ter plaatse is en tot een arrestatie kan overgaan.
Het Vlaams Belang vraagt daarom dat De Ridder de capaciteit voor sociale veiligheid versterkt. “Wie nultolerantie belooft, moet daar ook de mensen en middelen tegenover zetten. Onze chauffeurs en controleurs verdienen beter”, besluit T’Joens.
