Vlaams Belang eist kordaat veiligheidsplan na 15.500 criminele feiten op en rond het spoor
In 2025 werden maar liefst 15.500 criminele feiten op en rond het Belgische spoor geregistreerd. De Spoorwegpolitie tekende 6.587 feiten op, terwijl de lokale politiediensten nog eens 8.913 feiten registreerden op spoorweggerelateerde locaties. De cijfers komen uit de Algemene Nationale Gegevensbank (ANG) en werden door minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken Bernard Quintin (MR) bekendgemaakt na een schriftelijke vraag van Vlaams Belang-Kamerlid en voorzitter van de Kamercommissie Mobiliteit Frank Troosters. De gegevens slaan op het volledige jaar 2025 en zijn gebaseerd op de databankafsluiting van 24 april 2026. “Deze cijfers tonen nogmaals aan dat veiligheid op en rond het spoor geen detailprobleem is”, zegt Troosters. “Reizigers en spoorpersoneel hebben recht op een veilige omgeving. Daarvoor zijn eindelijk concrete maatregelen nodig.”
Vooral Brussel blijft de uitgesproken hotspot van de spoorwegcriminaliteit. De Spoorwegpolitie registreerde er 3.807 criminele feiten, goed voor bijna 58 procent van alle feiten die deze politiedienst in 2025 vaststelde. Daarbovenop registreerde de lokale politie in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest nog eens 1.985 feiten op spoorweggerelateerde locaties. Samen gaat het om 5.792 feiten, of ruim 37 procent van alle geregistreerde spoorgerelateerde criminaliteit in het land. “Dat meer dan een derde van alle geregistreerde feiten zich in Brussel concentreert, is bijzonder verontrustend”, aldus Troosters. “Maar ook in de andere provincies blijven de cijfers onaanvaardbaar hoog.”
“Wie de veiligheid op het spoor ernstig neemt, moet stoppen met aankondigingspolitiek”
Volgens het Vlaams Belang toont de situatie aan dat deregering-De Wever dezelfde fout dreigt te maken als haar voorgangers: problemen erkennen en maatregelen aankondigen, maar onvoldoende snel tot uitvoering overgaan. “Overal in veilige omstandigheden de trein kunnen nemen of je werk als spoorwegpersoneel kunnen doen, zou een vanzelfsprekendheid moeten zijn”, vervolgt het Kamerlid. “Dat is vandaag helaas nog altijd niet het geval. De regering-De Wever blijft in hetzelfde bedje ziek als haar voorgangers: veel aankondigingen, politieke slogans en beloften, maar op de concrete uitrol van krachtdadige maatregelen blijft het wachten.”
Het Vlaams Belang pleit daarom voor een breed en kordaat veiligheidsplan voor het spoor. De partij wil meer personeel voor de onderbemande Spoorwegpolitie en de veiligheidsdienst Securail, een betere samenwerking tussen beide diensten en bijkomende bevoegdheden en verweermiddelen voor Securail-agenten. Daarnaast moeten er toezichtspoortjes komen in criminaliteitsgevoelige stations, bodycams voor operationeel NMBS-personeel en een nultolerantiebeleid met strenge straffen voor geweld tegen politie- en spoorwegpersoneel. Ook controleerbare zwarte lijsten met toegangsverboden tot stations voor personen die er criminele feiten hebben gepleegd, moeten mogelijk worden. “Wie de veiligheid op het spoor ernstig neemt, moet stoppen met aankondigingspolitiek”, besluit Troosters. “De cijfers liggen op tafel. Nu is het tijd voor daden.”
