Vlaams Belang: “Regering hypothekeert bodycams en flexijobs De Lijn”

Tijdens de laatste commissievergadering in het Vlaams Parlement gaf Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) tijdens een hoorzitting met Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn aan dat de samenwerking met het federale niveau in bepaalde dossiers bijzonder moeizaam verloopt. Zo wacht de minister al geruime tijd op antwoorden van federale collega’s op belangrijke vragen over onder meer de inzet van flexijobs en het gebruik van bodycams bij De Lijn. “Dit kan écht niet”, stelt Sarah T’joens, Vlaams Parlementslid. 

Voor Sarah T’Joens (Vlaams Parlementslid) is dit een zorgwekkend signaal: “Wanneer een bevoegd Vlaams minister herhaaldelijk rappels moet sturen naar de federale collega’s om zelfs maar een antwoord te krijgen, dan dienen er ernstige vragen te worden gesteld bij de werking van onze institutionele samenwerking. Dit is regelrechte administratieve en structurele stilstand.” 

De dossiers waar het om draait zijn allesbehalve secundair van aard. De Lijn kampt met een structureel personeelstekort doordat het chauffeursberoep een knelpuntberoep is geworden. Bovendien gaan elk jaar een groot pak chauffeurs op pensioen. Onvoldoende chauffeurs leidt tot geschrapte ritten en aanbodaanpassingen. “Voor het Vlaams Belang moet omzichtig worden omgesprongen met de inzet van flexijobs, maar gezien het forse personeelstekort bij De Lijn zouden flexijobs op piekmomenten een belangrijke verbetering betekenen”, stelt T’joens. “Er is al jarenlang vraag hiernaar, maar om onbegrijpelijke redenen komt er geen schot in de zaak“. 

“Het Vlaams Belang eist dat de veiligheid van zowel reizigers als personeel van De Lijn per direct prioriteit krijgen.”

Ook de concretisering van de reeds lang gevraagde bodycams blijkt op het federale niveau tot stilstand te zijn gekomen. ”Bodycams zijn cruciaal om de steeds meer toenemende agressie tegen personeel van De Lijn een halt toe te roepen”, stelt T’joens. “Elke dag die voorbijgaat zonder dat de federale overheid hier werk van maakt, zijn er personeelsleden van De Lijn én reizigers die het slachtoffer worden van agressie. Agressie die steeds frequenter en alarmerender wordt. Uitstel is geen optie. Hier moet met hoogdringendheid werk van worden gemaakt.”

“De N-VA zit zowel in het Vlaams parlement als in het federaal parlement aan het stuur”, besluit T’Joens,  “Efficiënt bestuur vraagt efficiënt overleg. Er is geen enkele reden waarom hiermee nog langer wordt getalmd. Het Vlaams Belang eist dat de veiligheid van zowel reizigers als personeel van De Lijn per direct prioriteit krijgen.”