Vlaams Belang vraagt in resolutie opschorting deeltjestellertest autokeuring

Het Vlaams Belang agendeert vandaag in het Vlaams Parlement een resolutie waarin de Vlaamse regering wordt opgeroepen de gecontesteerde deeltjestellertest bij de autokeuring tijdelijk op te schorten. âDeze test leidt tot veel afkeuringen van autoâs met nochtans goed werkende roetfilters, tot problemen voor garages die zelf nog niet over meettoestellen beschikkenâ, aldus Vlaams Parlementslid Wim Verheyden (Vlaams Belang), die hoofdindiener is van het voorstel. âBovendien jaagt dit auto-eigenaars nodeloos op zware kostenâ
Vanaf 1 juli 2022 zet Vlaanderen de deeltjestellertest (PN-meting) in bij de technische keuring van dieselwagens. Die maatregel moet roetfilterfraude tegengaan en bijdragen aan een betere luchtkwaliteit. De deeltjestellertest is van toepassing op alle personenwagens en lichte vrachtautoâs met een dieselmotor vanaf euronorm 5 en hoger. Voor de periode van 1 juli tot en met 31 augustus 2022 werden er 141.000 dieselvoertuigen met roetfilter gecontroleerd. Daarvan werden er 8.673 (6,1 procent van het totaal aantal aangeboden voertuigen) afgekeurd.
âZelfs dieselwagens met correct werkende roetfilters worden afgekeurdâ
âSommige afkeuringen van wagens waren het gevolg van fraude met de roetfilter. Maar heel wat andere wagens werden afgekeurd alhoewel dat testen in de garage uitwezen dat de geĂŻnstalleerde roetfilter perfect werktâ, legt Verheyden uit. Het parlementslid werd hierover gecontacteerd door tal van getroffen wageneigenaars en garages. âVeel garages beschikken niet over de nodige meettoestellen, metingen geven vaak ook verschillende resultaten en het gebeurde ook al dat wagens die na een garagebezoek over een gereinigde of zelfs nieuwe roetfilter beschikken, afgekeurd werdenâ, illustreert het parlementslid het probleem. Aan de plaatsing van een nieuwe roetfilter hangt een fors prijskaartje van enkele duizenden euroâs.
In zijn voorstel vraagt Verheyden om de inzet van de deeltjestellertest op te schorten tot een overleg tussen de keuringscentra en de sectororganisatie van de garagisten een resultaat heeft opgeleverd met meer betrouwbare methodes. âHet is duidelijk dat de deeltjestellertest een bijsturing behoeft zodat wagens met een correct werkende roetfilter niet langer worden afgekeurd. Ik stel in mijn voorstel bovendien voor om wagens die nu niet door de test geraken een jaar tijd te geven om hun wagen in regel te stellenâ, besluit Verheyden. âDit geeft de getroffen eigenaren ook respijt om goed geĂŻnformeerd een beslissing te kunnen nemen tussen de kost van herstelling of de aankoop van een nieuwe wagen.â