Vlaams Belang: “Wegenvignet mag geen nieuwe belasting voor de Vlaming worden”
“De plannen van de Vlaamse regering om vanaf 2027 een Belgisch wegenvignet in te voeren, mogen er niet toe leiden dat de Vlaamse automobilist opnieuw dieper in de buidel moet tasten.” Dat zegt Vlaams Parlementslid Bart Claes (Vlaams Belang) in een reactie op de uitgelekte plannen van minister van Financiën Ben Weyts (N-VA). Volgens de gelekte voorstellen zou elke automobilist jaarlijks tussen 90 en 125 euro moeten betalen voor een wegenvignet, terwijl de verkeersbelasting tegelijk wordt hervormd.
“Het uitgangspunt van Vlaams Belang is altijd glashelder geweest: buitenlandse weggebruikers moeten eindelijk meebetalen voor het gebruik van onze wegen, maar de Vlaamse automobilist mag daar geen euro slechter van worden”, zegt Claes. “Een wegenvignet kan voor ons enkel als het geen belastingverhoging wordt voor de Vlaming.”
Volgens Claes bevestigen de uitgelekte plannen net de vrees die Vlaams Belang de voorbije maanden al herhaaldelijk heeft geuit. “Iedereen zal straks zijn eigen rekening moeten maken. Sommige automobilisten zullen er nauwelijks iets van voelen, maar andere groepen dreigen fors meer te betalen. Dat is niet wat de Vlaming werd voorgespiegeld.”
Ook de behandeling van oldtimers stuit op kritiek. Hoewel de jaarlijkse verkeersbelasting voor oldtimers licht zou dalen, moeten zij wel het duurste wegenvignet van 125 euro aankopen. “Oldtimerliefhebbers werden enkele jaren geleden al geconfronteerd met een stevige belastingverhoging. Nu krijgen zij opnieuw een extra factuur voorgeschoteld. Voor veel eigenaars betekent dit opnieuw een aanzienlijke stijging van de totale fiscale druk”, aldus Claes.
“Voor veel eigenaars betekent dit opnieuw een aanzienlijke stijging van de totale fiscale druk”
Ook eigenaars van elektrische voertuigen, leasingwagens en zware plug-in hybrides dreigen volgens de huidige plannen meer te betalen. “Wie vandaag weinig of geen verkeersbelasting betaalt, krijgt er straks een bijkomende heffing bovenop. Dat bewijst dat dit dossier veel verder gaat dan enkel buitenlandse automobilisten laten bijdragen”, stelt Claes.
Het Vlaams Belang zal de regering houden aan haar eigen belofte. “Minister Weyts heeft meermaals verklaard dat het wegenvignet geen verdoken belastingverhoging voor de Vlaming mag worden. Dat moet nu ook zwart op wit blijken. Wij zullen ons met man en macht verzetten tegen elk voorstel dat de Vlaming uiteindelijk meer doet betalen om op zijn eigen wegen te mogen rijden,” besluit Claes. “Buitenlandse weggebruikers laten meebetalen? Absoluut. Maar geen nieuwe belasting voor de Vlaming. Dat blijft voor Vlaams Belang de enige aanvaardbare uitgangspositie.”
