Overbelasting DIV-databank door stijging aantal snelheidscontroles: “Kafkaiaanse toestand”
![](/sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w28/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=KiqLhyMc 28w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w33/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=HfGXzQ2P 33w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w39/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=Pq8EMA_j 39w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w47/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=-pTzTpOm 47w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w56/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=gZDO5xdT 56w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w66/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=1w2q0Qym 66w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w67/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=sP3P4QD- 67w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w78/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=Wd4k_MVv 78w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w79/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=k_MGldPh 79w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w94/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=7BWBKWUE 94w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w111/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=E0oZE_8n 111w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w112/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=gNXie8zo 112w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w131/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=wAz0zNkr 131w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w134/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=-TYuRIQT 134w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w155/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=bwVNnihz 155w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w158/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=H4C8B0Al 158w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w183/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=86SD0b3g 183w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w188/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=agzGp9cO 188w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w216/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=QeYPT6__ 216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w222/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=CDnle33O 222w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w255/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=7Znj4hXB 255w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w262/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=ySwi7EhG 262w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w300/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=DOMXePE2 300w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w310/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=AJWPmUDv 310w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w353/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=z8aExK2m 353w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w366/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=6zF1Cf3P 366w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w416/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=lw7y7Cgq 416w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w432/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=n0ZrCcF9 432w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w490/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=XJMp3PgM 490w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w510/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=snSBGo3W 510w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w577/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=IaNJs3o8 577w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w600/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=HUGr98mh 600w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w679/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=YLNZdooc 679w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w706/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=JcVlMb5K 706w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w799/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=FSQlZs0s 799w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w832/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=RCp41VP- 832w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w941/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=DKo5s52h 941w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w980/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=LHn-gy_y 980w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1108/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=rhZ-xJfP 1108w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1154/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=KstgmJZj 1154w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1304/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=bKJ-Bltq 1304w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1358/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=AJw9yEce 1358w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1535/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=38L9CXp9 1535w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1598/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=VMwQdw0W 1598w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1806/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=IQM8apy9 1806w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w1882/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=K8pZ-3XS 1882w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2125/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=maHIs4lF 2125w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2216/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=uzp8ObSB 2216w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2500/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=I8z1nrwb 2500w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w2608/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=FQ8VTmi2 2608w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3070/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=85Rjm24c 3070w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w3612/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=41KOgqPX 3612w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w4250/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=eiHP7_hJ 4250w, /sites/default/files/styles/snov_news_header_novs_w5000/public/2023-12/iStock-1014183030.jpg?h=119335f7&itok=E5vCVk-A 5000w)
De databank met nummerplaten bij de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV) dreigt te ‘crashen’ door de enorme stijging van het aantal snelheidscontroles. “De nultolerantie voor snelheidsovertredingen dreigt gewoon een nulscore te worden”, zegt Kamerlid en voorzitter van de Commissie Binnenlandse Zaken Ortwin Depoortere. “De federale politie moet bijdragen aan de verkeersveiligheid en niet aan de federale inkomsten. De afschaffing van de tolerantiemarge is gewoon de automobilist pesten.”
De politie stelde in 2022 een recordaantal van maar liefst 6,2 miljoen snelheidsovertredingen vast, wat er gemiddeld 17.000 per dag zijn. Aangezien er de voorbije maanden tal van trajectcontroles werden geactiveerd, is de kans zelfs groot dat dit record dit jaar nog zal worden verbroken op voorwaarde dat het systeem zal blijven werken. De bevoegde ministers van Mobiliteit, Justitie en Binnenlandse Zaken hebben in De Kamer verklaard dat de vele flitsboetes de servers van de FOD Mobiliteit, meer bepaald de Dienst Inschrijving Voertuigen (DIV) zwaar belasten. Bij elke geflitste hardrijder moet politie gebruik maken van de databank met nummerplaten om te achterhalen op wiens naam de auto, of beter de nummerplaat van de auto, staat ingeschreven.
Volgens ministers Georges Gilkinet (Ecolo), Paul Van Tigchelt (Open Vld) en Annelies Verlinden (cd&v) kan de huidige capaciteit van de servers de enorme toevloed aan raadplegingen niet langer aan en zal de FOD Mobiliteit zelfs de toegang tot de servers moeten beperken om crashes te vermijden.
Kafkaiaanse toestand
“De door de Vivaldi-regering ingevoerde nultolerantie voor snelheidsovertredingen dreigt gewoon een nulscore te worden”, zegt Depoortere. “Ik heb in het parlement voor de nakende overbelasting door de afschaffing van de tolerantiemarge bij snelheidscontroles gewaarschuwd . De permanente geldhonger van de federale regering in combinatie met de gebrekkige infrastructuur creëert dit soort Kafkaiaanse toestanden.”
Uit gegevens van de federale politie blijkt dat tussen 2014 en 2022 het aantal snelheidsovertredingen van 3,3 miljoen naar bijna 6,2 miljoen verdubbelde. “4,3 miljoen of 70 procent hiervan is afkomstig van snelheidsovertredingen in Vlaanderen en 4 miljoen ervan is voor overtredingen van 0-10 km/uur te snel”, aldus Depoortere. “Die boetes voor die laatste groep overtredingen evolueerde van 1,6 miljoen in 2014 tot maar liefst 4 miljoen in 2022 en dat wil men dus nog zien groeien. Alweer is er door het groter aantal vaste camera’s en trajectcontroles een grote communautaire scheeftrekking, waarbij de Vlaamse automobilist als melkkoe wordt behandeld.”
Het Vlaams Belang roept de federale regering op om haar prioriteiten op orde te krijgen. “Ik ben alleszins van mening dat de federale politie moet bijdragen aan de verkeersveiligheid en niet aan de federale inkomsten”, aldus Depoortere. “De afschaffing van de tolerantiemarge is gewoon de automobilist pesten en heeft niets met verkeersveiligheid te maken. Men zou dan ook beter op excessieve snelheidsovertredingen focussen, want nu dreigt er zelfs een quota op het aantal snelheidsovertredingen te komen.”