De vorige Vlaamse Regering heeft in 2013 een zogenaamde ‘Vlaamse Spoorstrategie’ uitgewerkt waarbij ze voor Vlaanderen 11 prioritaire en zeer belangrijke spoorinvesteringen – onder meer een tweede spoorontsluiting voor de Antwerpse haven, verschillende Oost-Vlaamse lijnen en de reactivering en elektrificatie van een aantal Limburgse lijnen – selecteerde. Iedereen is het erover eens dat deze investeringen