Verontwaardiging rond gebrek toegankelijkheid nieuwe treinen: hypocriet!
Nadat recent bekend werd dat de nieuwe lichting van M7 -treinwagons niet toelaten dat mensen met een beperkte mobiliteit zelfstandig (zonder assistentie) de trein zullen kunnen nemen regende het verontwaardigde politieke reacties. Zo verwees de N-VA naar het zomerakkoord van 2017 waarin hun toenmalige staatssecretaris voor gelijke kansen en personen met een handicap afspraken zou
- Gepubliceerd in Persberichten
Mobiliteitsbudget van 800 eur per maand voor Brusselse schepenen: ordinaire zakkenvullerij
Schepenen van Brussel-stad kunnen in plaats van een dienstwagen te gebruiken nu een mobiliteitspremie krijgen van 800 euro per maand. Dat is een nieuwe maatregel die het rood-groene stadsbestuur retro-actief (!) wil invoeren.“Schandalig”, zo stelt het Vlaams Belang in een reactie. “De groene zelfbedieningspolitiek kent werkelijk geen grenzen.”Ecolo-schepen Hellings verdedigt de maatregel door te stellen
- Gepubliceerd in Persberichten
Vlaams Belang dient belangenconflict in tegen Brussels anti-autoplan
Bart Claes: “Ondanks het feit dat Vlaanderen Brussel financiert met een jaarlijkse transfer van 1,5 miljard euro, spuwt het in de hand die het voedt.” Het Vlaams Belang reageert verbouwereerd op de nieuwe plannen van de Brusselse regering om in de nabije toekomst auto’s met verbrandingsmotoren te verbieden en over te gaan tot een slimme
- Gepubliceerd in Persberichten
Mogelijk Brussels verbod op motoren en scooters is bijzonder wereldvreemd!
Als het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een verbod op gemotoriseerde tweewielers zou invoeren, zou dat een bijzonder slecht idee zijn, zo stelt het Vlaams Belang. Motoren zijn net een oplossing voor de groeiende mobiliteitsproblemen in dit land. Studies hebben voldoende aangetoond dat de dagelijkse files met 40 % zouden verminderen wanneer 10 % van de automobilisten
- Gepubliceerd in Nieuws
Vlaams Belang tegen stadstol voor Brussel
Het Vlaams Belang gaat niet akkoord met de invoering van een Brusselse stadstol die opnieuw tot doel heeft de hardwerkende – voornamelijk Vlaamse – pendelaars in hun portefeuille te raken: een maatregel die de Franstalige partijen maar al te graag zouden treffen om de band tussen Vlaanderen en haar hoofdstad verder door te snijden. Die
- Gepubliceerd in Persberichten
Uitrol CNG-netwerk in Brussel zo goed als onbestaande
Het Brussels Gewest blijft pijnlijk achterop hinken bij de uitrol van een CNG-netwerk, zo blijkt uit een antwoord van Brussels minister voor leefmilieu en energie Celine Fremault op een vraag van Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens. Vlaanderen telt intussen een 80-tal tankstations waar CNG kan getankt worden. In het Brussels Gewest daarentegen is er vandaag
- Gepubliceerd in Persberichten
Vlaams Belang pleit voor automatische afwijking op Lage Emissiezone voor alle Brusselse mindervaliden
Brusselse Lage Emissiezone bijzonder asociaal voor mindervaliden De manier waarop de Brusselse lage Emissiezone werd ingevoerd is bijzonder asociaal, zo zegt Brussels Vlaams Belang fractievoorzitter Dominiek Lootens. Oudere mensen of mensen die het niet al te breed hebben zijn de eerste slachtoffers van de Brusselse LEZ omdat zij vaak met oudere wagens rijden en niet
- Gepubliceerd in Persberichten
Tom Van Grieken: “Geen nieuwe pestbelasting voor werkende Vlaming”
Het voorstel van Bart De Wever om in de volgende legislatuur het rekeningrijden in te voeren is volgens Vlaams Belang-voorzitter Tom Van Grieken een slag in het gezicht van de miljoenen Vlamingen die geen bedrijfswagen bezitten. Bovendien is de maatregel compleet overbodig aangezien het rekeningrijden de facto al bestaat. “Twee derde van de brandstof bestaat
- Gepubliceerd in Persberichten
Maar liefst 46% van de gecontroleerde buitenlandse vrachtwagens op onze wegen blijkt overladen
Guy D’haeseleer: “Ondanks hoge overtredingsgraad en het gevaar voor de verkeersveiligheid wordt het aantal controles jaar na jaar afgebouwd. Onbegrijpelijk” In 2017 voerden wegeninspecteurs 3.612 controles op een mogelijke overlading van vrachtwagens. Hiervan gebeurden er 1.300 controles op buitenlanders, of 36% van het totaal aantal controles. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams mobiliteit Ben
- Gepubliceerd in Persberichten
- 1
- 2